В Суздаль я первый раз поехала студенткой и, конечно, поездом. Доехала до Владимира, собиралась пересесть там на электричку и только у вокзальной кассы узнала то, что сказал бы мне любой суздалец: железной дороги в Суздале нет, дальше только автобус. Потом была очередь в другую кассу, уже на автовокзале, поиски нужной посадки, и в город я попала к обеду. Два дня, о которых я мечтала месяц, ужались до полутора.
С тех пор выходные в соседнем городе я планирую от обратного: сначала считаю, сколько будет светлого времени, вычитаю из него дорогу и только в остаток укладываю сам город. Звучит скучно. Зато с тех пор не было ни одной поездки, от которой в памяти осталось в основном окно автобуса.
Сначала посчитайте светлое время
Долготу дня я каждый год объясняю ученикам, а пригождается она мне чаще всего в пятницу вечером, над картой. Нижний Новгород стоит примерно на 56-й параллели, и осенью день здесь тает быстро. В начале октября светлого времени около одиннадцати с половиной часов, к концу месяца — чуть больше девяти, к концу ноября — меньше семи с половиной. Каждый октябрьский день короче предыдущего минуты на четыре-пять.
Немного выручают сумерки. После захода солнца на нашей широте ещё минут сорок довольно светло, астрономы называют это гражданскими сумерками. По улице идти можно, до автобуса дойти тоже, а вот разглядывать резьбу на фасадах уже поздно. Так что всё, ради чего едешь, должно уместиться до заката.
Из светлых часов и вычитается дорога. Моё правило: в одну сторону не больше трёх-четырёх часов от двери до двери, а лучше два-три. Считать нужно именно от двери: путь до вокзала, запас на посадку, пересадка, дорога от станции до старого центра. На карте последний пункт кажется пустяком, в жизни бывает по-разному. Станция Гороховец, например, стоит в стороне от города, за несколько километров от старинных купеческих палат, ради которых туда едут, и с рюкзаком это уже не прогулка. В Арзамасе две станции, и стоит заранее посмотреть, на какую приходит ваша электричка.
А Большое Болдино, где Пушкин провёл знаменитую осень 1830 года, лежит больше чем в двухстах километрах от Нижнего. Без ночёвки туда ехать не стоит: дорога туда и обратно займёт большую часть короткого октябрьского дня.
Электричка, автобус или поезд
Электричка самая гибкая. Билет можно взять прямо перед отправлением, а если город понравился, остаться до вечернего рейса. С Московского вокзала электрички ходят и в Гороховец, и в Арзамас. Минус в том, что на обычной электричке сидячее место никто не обещает, и в субботу утром дачники нередко успевают раньше.
Автобус возит туда, куда не ходят поезда, и часто высаживает почти в центре. В Городец я езжу только автобусом, в Суздаль тоже, из Владимира. Неприятности у автобуса свои: пробки на выезде из города и билеты на воскресный вечер, которые у меня не раз заканчивались раньше, чем я собиралась их купить.
Поезд дальнего следования хорош, когда город стоит на большой магистрали. Поезда из Нижнего на Москву идут через Владимир, так что выбор по времени там большой. Обратный билет я покупаю сразу вместе с билетом туда. Воскресным вечером домой едут все, кто уезжал на выходные, и на удобное время мест может не остаться.
Ночевать там, откуда завтра уезжать
Главное, что я вынесла из той суздальской поездки: выезжать лучше в пятницу вечером. Ночь в новом городе даёт целое субботнее утро, а утро в незнакомом месте — лучшее время: улицы пустые, свет низкий, и никуда ещё не опоздала. Если в пятницу не получается, значит, в субботу первой электричкой или автобусом, но тогда первый день будет коротким, и это лучше признать заранее.
Жильё я выбираю не по фотографиям, а по второму дню. Если в воскресенье уезжать с автовокзала, ночую поближе к нему или к остановке, откуда до него легко доехать. Слово «центр» в объявлении проверяю по карте: в городе на реке оно иногда означает другой берег. Заселяют обычно после обеда, поэтому заранее спрашиваю, можно ли оставить рюкзак с утра. Мне почти всегда разрешали, и это освобождает руки на полдня.
Классическая пара для двух дней — Владимир и Суздаль, и порядок тут важен. В пятницу вечером поезд до Владимира и ночёвка там. В субботу Золотые ворота, белокаменные Успенский и Дмитриевский соборы двенадцатого века, после обеда — Боголюбово и пешая дорога через луг к церкви Покрова на Нерли. Вечером автобус в Суздаль. Воскресенье целиком суздальское, а домой — автобусом во Владимир и оттуда поездом. Переезд между городами приходится на сумерки, когда смотреть всё равно уже темно.
Что смотреть первым
В первый день, пока светло и есть силы, я иду туда, где всё зависит от погоды и света: панорамы, набережные, стены, дорога через поле. Музеи оставляю на потом, в них не темнеет. Часы работы проверяю накануне вечером на сайте самого музея. В небольших городах бывает, что музей закрывается раньше, чем привыкаешь в большом.
На деле это выглядит так. В Гороховце, пока светло, — каменные купеческие палаты семнадцатого века и вид на Клязьму, а музей потом. В Арзамасе — центр вокруг Воскресенского собора, который строили в честь победы в войне 1812 года. В Городец можно съездить и за день: там я сначала иду к Волге, а пряники и городецкую роспись оставляю на после обеда. Если в городе есть смотровая точка, я поднимаюсь на неё в первый же день: сверху сразу видно, где река и старый центр и куда идти завтра.
Второй день строю вокруг обратной дороги. Всё, что далеко от вокзала, оставляю на утро, всё, что рядом, на после обеда. Перед отправлением час запаса, не меньше: чтобы спокойно поесть и не бежать к вагону с пакетом пряников наперевес. Пряники, кстати, я покупаю в последний день, иначе их приходится носить с собой оба дня.
Запасной план на дождь я составляю всегда, даже если прогноз обещает солнце. Первым пунктом в нём краеведческий музей: он есть почти в каждом городе, там тепло и сухо, и за час о месте узнаёшь больше, чем за полдня под зонтом. Многие мои истории для уроков привезены как раз из таких дождливых часов. Дальше крытый рынок или столовая, где можно долго сидеть над супом. А если дождь зарядил на весь день, иногда честнее уехать на пару часов раньше, чем мокнуть до последнего автобуса.
Что положить в рюкзак
Рюкзак на два дня у меня небольшой, чтобы с ним можно было ходить весь день и не искать камеру хранения. Список я проверяю в четверг вечером.
Паспорт: без него не продадут билет на поезд и не поселят в гостиницу.
Обратные билеты, купленные заранее, и подтверждение брони жилья в телефоне.
Адрес жилья на бумажке и карта города, скачанная для работы без интернета.
Разношенная непромокаемая обувь и запасная пара носков.
Дождевик: с ним, в отличие от зонта, руки свободны.
Шапка и перчатки — вечером у реки в октябре холоднее, чем кажется днём.
Термос с чаем.
Немного наличных мелкими купюрами, если в маленьком музее или на рынке не сработает терминал.
Складная сумка под пряники и сувениры.
Список «если дождь» с адресами и часами работы.
Блокнот и простой карандаш: карандаш пишет и на влажной бумаге.
В Суздале я с тех пор бывала много раз и теперь приезжаю туда вечером, в темноте, когда в окнах уже горит свет, а по улицам почти никто не ходит. Утром выхожу рано, и город весь мой, пока не подъехали первые экскурсии.
Комментарии
или , чтобы оставить комментарий.